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  人民战争、总体战、阻击战中,中央企业充分的发挥影响力、带动力,有效打通全产业链,打通保障医疗物资、

  一家企业,就是一条产业链,就是一支主力军!要的就是独当一面,要的就是解决问题!

  疫情当前,战斗在一线的医护人员是我们最牵挂、最心疼的人。医用口罩和防护服始终处于紧平衡,个别地区还出现了短缺的情况。未解决这一重大、紧急的问题,中国石油、中国石化、国机集团、通用技术集团等中央企业通过科学技术研发、转产扩产、企业合作等方式,建立了口罩、防护服等完整的医疗物资“生产链”。在极短时间内,中央企业充分的发挥了“有条件要上、没有条件创造条件也要上”的铁人精神,缺哪儿补哪儿,指哪儿打哪儿!

  石化原料到口罩成品,简单说主要有四个环节:一是聚丙烯原料,二是熔喷料,三是熔喷布,四是口罩生产。这相当于从“麦子”到“面粉”再到“面皮”,最后生产“花卷”。

  作为国内最大的医卫原料供应商,中国石化在口罩产业链中原本是最上游聚丙烯原料的生产者,为保障中游熔喷布价格稳定和下游口罩产品质量和供应,他们决定打通产业链,全面介入熔喷料、熔喷布和口罩生产。“这相当于种麦子的开始自己磨面粉、擀面皮、蒸花卷了。”

  ;另一方面,紧急订购口罩机,增加口罩产能。目前,中国石化对接的11台口罩机已经全部完成安装调试,部分生产线已开始试生产。预计在3月10日前,将全面达成北京地区增加口罩百万产能的目标。这种“种麦子的开始生产面皮做花卷”的履责企业不只中国石化一家。同样作为聚丙烯原料的主要供应商,中国石油也全力进入下游市场。中国石油在开足马力生产聚丙烯纤维料的同时,加快熔喷布生产线建设,形成聚丙烯纤维料——熔喷料——熔喷布完整工艺流程,缓解熔喷布市场供应矛盾。2月6日,中国石油还启动了大庆石化、抚顺石化、兰州石化和大庆油田三地四家企业的口罩生产线条医用口罩生产线条生产线,全部投产后,中石油日产口罩可达150万片。

  比如,大庆油田甚至用上了缝纫机等手工缝制设备,迅速形成口罩生产能力,自2月9日起已累计生产口罩近50万只。

  国机集团下属恒天重工和中国电器科学研究院有限公司,在无技术无图纸,一切从零开始的情况下研压条机。2月19日上午,恒天重工设计制造的首台医用防护服压条机通过鉴定和验收,标志着中央企业首台医用防护服压条机诞生。每台压条机日产100—150件医用防护服。截至3月4日,共生产防护服压条机361台,火速驰援抗击疫情防护服生产厂家。

  通用技术集团则依托中纺新材料科技有限公司等平台,整合医用防护服产业链资源,以最快速度形成生产能力。他们主要做了四件事情:

  疫情当前,中央企业加强技术创新和服务创新,缓解民生和医疗服务的堵点、痛点问题,打通“最后一公里”,让央企“服务链”真正成为全流程服务、全天候服务。

  为有效预防今后传染病的大规模流行,中国生物还牵头负责了全国灭活疫苗的研发,短短一个月左右时间就完成了新冠病毒的分离和鉴定、三级毒种库建立和病毒灭活工艺验证等工作,目前临床动物实验已展开。除了灭活疫苗,中国生物同期开展的基因重组疫苗研发也已完成大量的科研工作,同时,中国生物单克隆抗体、马抗血清项目等其他并行科研项目也在抓紧推进中。

  截至3月3日24时:中国电科研发的“一网畅行”疫情防控与复工复产大数据系统累计服务3.08亿人次。

  “一网畅行”具有数据权威、技术领先的独特优势;滴滴、多点、美团、顺丰作为行业头部企业,是疫情期间公众生活、工作的重要依托。五方战略合作,将融合各自在数据资源、场景应用方面的优势,让人们能在无风险的空间里安心生活,让无风险的人群能够在更广的区域里自由流动。

  中粮集团还将陆续为驰援武汉一线抗击疫情的“白衣战士”提供每日三餐和宵夜的食材保障,旗下大悦城控股也将继续参与物资捐赠和协调运输工作。

  受到新型冠状病毒肺炎疫情影响,韩国至上海的空运邮路受阻,致使消费者从韩国购买的防疫物资积压无法运回。国际邮政之间的邮路为闭环渠道,一旦设定难以更改。

  在国内,招商局下属中国外运承接中石化华南化工聚丙烯项目,要将生产口罩用的重要原料聚丙烯从海南运送至汕头,并配送至供下游口罩生产企。由于省际、市际交通要道设卡,严重制约产品运输,面对客户原料产品进不来、出不去的严峻形势,中国外运紧急组织物流资源,用最短时间搭建出

  “独当一面”不意味着“单打独斗”。相反,在此次疫情防控、生产经营中,中央企业始终致力于精诚合作、共克时艰。

  比如,三峡集团与山西煤炭进出口集团以煤为“媒”,携手打通电力供应上下游产业链阻滞环节。煤炭,是火力发电企业必不可少的生产物资,虽疫情的蔓延,一度升级成为“稀缺物资”,若煤炭出现断供,机组只能被迫停机,将极度影响疫情严重区域的供电供热稳定。电力供应上下游产业链协同作战,解决了湖北的燃“煤”之急。

  比如,2月17日,兵器装备集团长安汽车复工后生产的第一辆欧尚汽车正式下线,正是全产业链一起努力的结果。复工前,长安汽车梳理出一份涉及200多家上游供应商的复工需求清单,向重庆市政府寻求帮助。有关部门和区县不仅迅速协调帮助了长安汽车在重庆地区的重点供应商复工复产,还跨地区协调了大量市外供应商恢复供应,使得长安汽车基本打通了供应链。

  疫情就是命令,防控就是责任。虽然产业有分工、企业有专长,但特殊情况下,“铁路警察,各管一段”的方式远不能够满足疫情防控需求。面对困难,中央企业不讲条件、不计代价,充分的发挥顶梁柱作用,全力扛起使命担当。办法总比困难多,能不能哪怕再向前一步、再多干一点——这是广大央企干部职员的普遍心声。今天央企在物资生产方面成功的“转型”、“跨界”,正是这种主动作为精神的结果。

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