为规范桂林漓江旅游排筏查验作业办理，依据《中华人民共和国内河交通安全办理条例》《船只查验办理规矩》《内河船只法定查验技能规矩（
第四条排筏查验组织参照《中华人民共和国船只查验组织资质认可与办理规矩》规矩的D类船只查验组织的条件，树立相关准则、机制，装备相关设备、设备和人员。
第五条排筏查验组织担任排筏的详细查验作业，排筏经查验合格后，排筏查验组织应当签发相应的查验证书。
第七条排筏查验组织应当树立和严格执行确保查验质量的办理准则，并承受海事办理组织的监督。
第十一条初度查验是指对现有营运、新制作以及查验证书失效时刻超越一个换证查验周期的排筏一切项目的查验。新制作的排筏投入营运前查验合格的，投入营运时不再进行初度查验。
第十三条暂时查验是指排筏因呈现水上交通事故影响适航、筏体损坏、动力装置严重修补或许替换、查验证书失效时刻未超越一个换证查验周期、其他隶属设备严重改动导致排筏安全技能状况有或许遭到改动等景象，对部分或许悉数项目的查验。
第十六条本办法的详细实施问题由桂林海事局担任解说，自印发之日起实施，有用期5年。2022年10月14日印发的《桂林市人民政府关于印发漓江旅游排筏查验办理办法的告诉》（市政规〔2022〕16号）一起废止。
为确保人民群众生命财产安全，促进排筏具有安全飞行和避免形成漓江水域污染的技能条件，依据《中华人民共和国内河交通安全办理条例》《船只查验办理规矩》《内河船只法定查验技能规矩（2019）》《桂林市漓江景色名胜区办理条例》等法规规章，结合我市实践，制定本攻略。
2.2排筏筏体管材可认为竹子、硬聚氯乙烯管（以下简称“PVC管”）等，单艘排筏选用的管材外径和资料应当一致。
2.3本攻略公布后，新制作PVC管排筏上应当注明管材出产厂商的合格标志。
2.4排筏制作完成后，应当在每根管材上明晰标识排筏工场称号和唯一性编号。
排筏应当依照预订的用处和规矩的营运环境条件进行规划和制作，并确保在其营运期间只需求恰当的操作和维护就能处于安全和环境友好状况。
3.2.1筏体：选用横梁扎箍将多根管材拼排捆扎而成，以供给浮力。长度应当在8米至10米之间，宽度应当在1.6米至2.0米之间。筏体首端翘高不小于200毫米，尾端翘高不小于80毫米。管材设置便于调查的调查孔。
3.2.2动力装置：装置在排筏尾部中心线处，以供给排筏的推动力。本攻略公布后，新制作排筏动力装置功率应当不大于10千瓦，在螺旋桨的底部加设防碰挡板。
3.2.3踏板：由木板或许其他轻质资料拼接而成，用于承载乘客以及安放座椅。踏板应当防滑、耐腐蚀，满意强度要求。与筏体装置结实，上外表与管材上外表的垂直距离不大于100毫米，不大于护栏宽度，长度不小于4米。
3.2.4护栏：由左右两舷的栏杆和在栏杆前端设置的围栏组成，用于维护乘客安全。应当与筏体结实衔接，长度不小于4米，高度介于0.7米至0.9米，横杆距离不大于0.38米，最低一根横杆距底板上外表不大于0.23米，竖杆距离不大于2.5米。
3.2.5横梁扎箍：为钢或许其他等效资料，由拼棍、扁钢、螺栓等组成并合作运用，起固定管材效果。每艘排筏应当用不少于5道横梁扎箍进行扎紧固定，距筏体首尾部300毫米以内应当各装置1道，其他在中部均匀装置。
本攻略公布后，新建排筏的扁钢宽度不小于25毫米，厚度不小于1.1毫米，固定用的螺杆直径不小于8毫米，拼棍横截面积不小于250平方毫米。
3.2.6遮阳篷：由支架和顶篷组成，起遮阳挡雨效果。应当运用轻质资料，长度不大于踏板长度，宽度不大于筏体宽度，踏板上边际至篷顶下边际的最高垂直距离不高于1.7米，遮阳篷不应当设置围壁。
4.2.1座椅：椅面距踏板的高度不大于480毫米，并留有满意的纵向通道。座椅尺度和方位设置应当最大极限地考虑排筏积载、稳性以及通视需求。
4.2.3救生圈：2个，并装备20米长的救生浮绳，别离挂放于栏杆两边固定支架上，持有船用产品证书。
4.2.9垃圾桶：1个，容积15升以上，带盖防渗漏，附有搜集烟蒂的托盘。
4.2.11灭火器：1具2公斤手提式干粉灭火器，持有船用产品证书，并有用固定，运用纯电池动力的，应当为手提式七氟丙烷灭火器。
4.2.12筏名牌：2块，固定装置在左右两边护栏前端。装置筏名牌的外框尺度长55厘米，高35厘米；内空长50厘米，高30厘米。
4.2.13通讯设备：具有实时状况信息发送、接纳气候水文预告预警信息等功用。
5.2.1动力装置的装置和防护应当充沛考虑到使运动部件、热外表和其他风险状况对筏上人员的损伤降至最低程度。
5.2.3机座、推力轴承座以及其他固定结构应当固定结实。机座应当固定在筏体上，制止直接设置在横梁扎箍上。
5.2.4应当采纳比较有用办法避免动力装置的燃油、污油水、电池电解液流入江中。
5.2.5除还有阐明外，推动器以及附件应当用钢、铸铁、铜、铜合金或许其他适用其用处的资料制作。
5.2.6本攻略公布后，新制作排筏在满载全速飞行状况下，排筏载客中心区域的噪音应当不大于70分贝。
5.2.7动力装置不应当致筏体发生显着变形，并在任何状况下，确保PVC管材不浸没。动力应当满意排筏飞行、停靠、应急等需求。
5.4.1纯电池动力装置包括电动机、电池、控制器、传动装置和螺旋桨，动力装置节能环保、安全可靠、运用起来更快捷、易于维护。
5.4.2动力装置具有倒车功用，全速飞行时从正车到倒车的换向时刻应当不大于5秒。
5.4.4电动机设有过载、过速、欠压以及短路维护功用，制止运用熔断器作为维护装置。
5.4.5电动机、控制器和电池组充电接头的防护等级不低于IP55，电池组充电接头具有防水功用。
5.4.6用作主电源、推动电机电源以及备用的蓄电池应当持有船用产品证书，或许型式认可证书和厂家合格证明。
5.4.7电池装置在能避免电池电解液和油污走漏的钢质或许其他等效资料专用箱柜内，并确保有用通风。专用箱固定结实，并尽或许安置在筏体中心线
额外负载实验：排筏置于安静的安全水域，将与额外载重等重的砝码均匀置于排筏载客区内，于水中静置
分钟，吃水线应当不超越管材高度的三分之二处方位。侧压偏载实验：排筏置于安静的安全水域，将与额外载重等重的砝码均匀置于筏体中部一侧距栏杆内侧不超越
毫米的方位，该侧最外侧管材不应当浸没，另一侧最外侧管材应当不离开水面。6.2.3
排筏置于安静安全水域，在额外载重的基础上，持续添加砝码均匀置于排筏载客区内
分钟，调查有无漏油、反常轰动、反常噪音等现象，载客区域的噪音、内燃机的排气污染物应当契合国家相关规范，动力系统转向等功用应当正常。纯电池动力装置还应当对短路、漏电维护等功用做验证。6.2.5
除上述以外其他设备应当完好、有用且处于随时可用状况，排筏全体外观正常，物品铺排安置合理，管材恣意方位
蚀耗不超越30％，锚索和缆绳纤维的开裂、磨损、腐蚀等不超越10％。第七章
是指以两头关闭的竹子、PVC管等管材摆放拼扎而成，有护栏等隶属设备的水上浮排。7.2.2
